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<!DOCTYPE html>

<title>Feuerlöschboot</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Feuerlöschboot</span></h1>

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<p><b>Feuerlöschboot</b> (<b>FLB</b>)<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> auch <b>Löschboot</b> (<b>LB</b>) ist die Bezeichnung für <a href="Wasserfahrzeug" title="Wasserfahrzeug">Wasserfahrzeuge</a>, die speziell für Zwecke der <a href="Feuerwehr" title="Feuerwehr">Feuerwehr</a>, des <a href="Katastrophenschutz" title="Katastrophenschutz">Katastrophenschutzes</a> oder vergleichbarer Institutionen ausgerüstet und besetzt sind.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ausrüstung_und_Einsatzindikationen"><span id="Ausr.C3.BCstung_und_Einsatzindikationen"></span>Ausrüstung und Einsatzindikationen</h2></div>

<p>Bei diesen <a href="Arbeitsschiff" title="Arbeitsschiff">Arbeitsschiffen</a> ist eine feuerwehrtechnische Beladung üblich, die meistens auf die Bekämpfung eines Brandes von der Wasserseite aus abzielt. Dazu sind unter anderem leistungsstarke <a href="Feuerl%C3%B6schpumpe" title="Feuerlöschpumpe">Feuerlöschkreiselpumpen</a> und oftmals auch <a href="Sonderstrahlrohr" title="Sonderstrahlrohr">Sonderstrahlrohre</a> (Feuerlöschmonitore) vorhanden.

Wegen der vorhandenen Pumpen werden Feuerlöschboote oft auch genutzt, um bei landseitigen Großbränden eine vom öffentlichen <a href="Trinkwasser" title="Trinkwasser">Trinkwassernetz</a> unabhängige, leistungsstarke Wasserversorgung für Einheiten auf dem Land zu schaffen. Im direkten Umfeld von Wasserflächen werden sie hingegen meistens zur unmittelbaren <a href="Brandbek%C3%A4mpfung" title="Brandbekämpfung">Brandbekämpfung</a> eingesetzt.

Feuerlöschboote können auch auf offener See Verwendung zur <a href="Schiffsbrandbek%C3%A4mpfung" class="mw-redirect" title="Schiffsbrandbekämpfung">Schiffsbrandbekämpfung</a> finden. Diese Feuerlöschboote haben meistens deutlich größere Abmessungen als Feuerlöschboote auf Binnengewässern, um auch bei schwierigen Witterungsbedingungen (schwere See, Starkwind usw.) einsetzbar zu sein.

</p><p>Schiffe, die Feuerlöscheinsätze durchführen, müssen eine hohe Manövrierfähigkeit aufweisen. Einige Feuerlöschboote nutzen dafür den <a href="Voith-Schneider-Antrieb" title="Voith-Schneider-Antrieb">Voith-Schneider-Propeller (VSP)</a>. Mit konstanter Motordrehzahl betrieben ist es möglich, die Hauptmotoren auch zum Antrieb der Feuerlöschpumpe zu verwenden. Um die erforderliche hohe Löschkapazität aufbringen zu können, benötigen die Feuerlöschpumpen ca. 60 – 70 % der Antriebsleistung. Da die vom VSP aufgenommene Antriebsleistung begrenzt wird, bleibt der <a href="Voith_(Unternehmen)" title="Voith (Unternehmen)">Voith</a>-Wassertrecker (VWT) während des Feuerlöschbetriebs voll manövrierfähig. Die Leistung reicht aus, um den VWT zu manövrieren, auf Position zu bringen und gegen äußere Kräfte zu halten. Ein bekanntes Beispiel ist das derzeit leistungsstärkste Feuerlöschboot der USA, das L.A. Fireboat 2. Mit zehn Löschkanonen ausgestattet ist es in der Lage, in einer Minute 120 Kubikmeter Wasser vermengt mit Schaum auf Brandherde zu fördern. Die zwei Voith-Schneider-Propeller werden jeweils von einem 1.800 PS starken Dieselmotor angetrieben. Generatoren, die ebenfalls durch die Dieselmotoren angetrieben werden, sorgen für ausreichend Energie zum Betreiben von vier der sechs Pumpen mit Förderleistungen zwischen 17 und 28 Kubikmetern pro Minute.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Betreiber_und_Besatzungen">Betreiber und Besatzungen</h2></div>

<p>Feuerlöschboote werden in der Regel von Feuerwehren größerer <a href="Stadt" title="Stadt">Städte</a> vorgehalten. Städte, die wirtschaftlich oder in anderer Weise sicherheitsrelevante <a href="Hafen" title="Hafen">Hafenanlagen</a> in ihrem Einzugsbereich haben, setzen Feuerlöschboote zur Absicherung der Hafengebiete ein. Das hohe Gefahrenpotential, resultierend aus großer Brandlast und teilweise großer Mengen von <a href="Gefahrgut" title="Gefahrgut">Gefahrgut</a>, machen dies notwendig. Aufgrund der im Vergleich etwa zu Löschfahrzeugen geringen Einsatzzahlen sind solche Feuerlöschboot-Einheiten nicht immer fest besetzt.

</p><p>Als Besatzung können beispielsweise ein <a href="Schiffsf%C3%BChrer" class="mw-redirect" title="Schiffsführer">Schiffsführer</a> und ein <a href="Gruppe_(Feuerwehr)#Maschinist" title="Gruppe (Feuerwehr)">Maschinist</a> fungieren. So ist bei der personellen Besetzung des Feuerlöschbootes garantiert, dass diese über adäquate Kenntnisse der Schifffahrt und der Sicherheit auf dem Wasser verfügt. Die Mindestanzahl der erforderlichen Besatzungsmitglieder wird durch die Schiffsuntersuchungskommission (SUK) festgelegt und ist im Schiffsattest eingetragen. Sie richtet sich unter anderem danach, ob das Feuerlöschboot mit einem Einmann- oder Zweimannfahrstand ausgestattet ist.

</p><p>Ein Sonderfall stellte die <i><a href="Bremen_1_(Schiff)" title="Bremen 1 (Schiff)">Bremen 1</a></i> der <a href="Freie_Hansestadt_Bremen" title="Freie Hansestadt Bremen">Freien Hansestadt Bremen</a> da. Das Schiff wurde im regulären Betrieb durch die <a href="Polizei_Bremen" title="Polizei Bremen">Polizei Bremen</a> besetzt. Lediglich im Bedarfsfall sollten Einsatzkräfte der <a href="Feuerwehr_Bremen" title="Feuerwehr Bremen">Feuerwehr Bremen</a> hinzu kommen. Ähnliches plant die <a href="Feuerwehr_Hamburg" title="Feuerwehr Hamburg">Feuerwehr in Hamburg</a> mit zwei neuen 35 Meter langen Mehrzweckbooten, die im ‘Normalfall’ durch die <a href="Hamburg_Port_Authority" title="Hamburg Port Authority">Hamburg Port Authority</a> genutzt werden.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Obwohl sich die Polizei Bremen bis zuletzt gegen Kritik an diesem Konzept wehrte, bestätigen sich die Befürchtungen, dass die fehlenden feuerwehrtechnische Besatzung zu einem Weniger an Sicherheit führt, als beim Untergang eines Nachbaus der <a href="Bremer_Kogge" title="Bremer Kogge">Bremer Kogge</a> im Jahre 2014 die eingesetzte Polizeibesatzung die feuerwehrtechnische Ausstattung, insbesondere die Lenzpumpen, nicht bedienen konnte. Die Bremen 1 wurde anschließend noch einige Zeit von der Feuerwehr Bremen besetzt, bevor sie im April 2020 beim Großbrand im Industriehafen in Gröpelingen aufgrund eines Maschinenschadens ihren letzten Einsatz hatte. Die Stadt Bremen verfügt seit dem über kein Feuerlöschboot mehr.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>An der deutschen Küste führen neben den in größeren Hafenstädten vorhandenen Feuerlöschboote der örtlichen Feuerwehren auch die über leistungsstarke Feuerlöscheinrichtungen verfügenden Seenotrettungskreuzer der <a href="DGzRS" class="mw-redirect" title="DGzRS">DGzRS</a> die Aufgaben von Feuerlöschbooten aus. Zudem sind teilweise die <a href="Schlepper_(Schiffstyp)" title="Schlepper (Schiffstyp)">Hafenschlepper</a> mit Feuerlöscheinrichtungen ausgestattet.

</p><p>Auf den Binnengewässern setzen die Feuerwehren <a href="Mehrzweckboot" title="Mehrzweckboot">Mehrzweckboote</a> ein, die unter anderem auch für Feuerlöscheinsätze geeignet sind. An einem im Bootsboden befindlichen <a href="Feuerwehrkupplung#Saugkupplung" title="Feuerwehrkupplung">A-Sauganschluss</a> kann dazu eine <a href="Tragkraftspritze" class="mw-redirect" title="Tragkraftspritze">Tragkraftspritze</a> angeschlossen werden. Eine Halterung für ein <a href="Wasserf%C3%BChrende_Armaturen_im_Brandschutz" title="Wasserführende Armaturen im Brandschutz">Strahlrohr</a> erleichtert diese Löscheinsätze<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bildergalerie">Bildergalerie</h2></div>

<div class="gallerytext"><i>Löschboot III</i> der <a href="Berliner_Feuerwehr" title="Berliner Feuerwehr">Berliner Feuerwehr</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Historisches Feuerlöschboot <i>Feuerwehr IV</i>, von 1930 bis 1980 im Einsatz bei der <a href="Feuerwehr_Hamburg" title="Feuerwehr Hamburg">Feuerwehr Hamburg</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Feuerlöschboot <i>Kiel</i> (<a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>) vor Außerdienststellung</div>

</li>

<div class="gallerytext">Feuerlöschboot auf dem <a href="Rhein" title="Rhein">Rhein</a> in <a href="Basel" title="Basel">Basel</a> (<a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweiz</a>)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Feuerlöschboot <i>FN 1054</i> (ehemals <i>FLB 23-6</i>, gebaut in <a href="BBG_Bootsbau_Berlin#DDR-Zeit" title="BBG Bootsbau Berlin">VEB Yachtwerft Berlin</a>) der Feuerwehr <a href="Friedrichshafen" title="Friedrichshafen">Friedrichshafen</a> 2014 auf dem <a href="Bodensee" title="Bodensee">Bodensee</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Fireboat Nr. 3 der kanadischen Stadt <a href="Vancouver" title="Vancouver">Vancouver</a></div>

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<div class="gallerytext">Feuerwehr-Übungsschiff <a href="Regina_Rheni" title="Regina Rheni">Regina Rheni</a> und das Feuerlöschboot <i>Metropolregion Rhein-Neckar</i></div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="L%C3%B6schboot_1" title="Löschboot 1">Löschboot 1</a> als Museumsschiff im <a href="Vegesacker_Hafen" title="Vegesacker Hafen">Vegesacker Hafen</a></div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Rettungsboot_(Einsatzmittel)" title="Rettungsboot (Einsatzmittel)">Rettungsboot</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Fireboats?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Feuerlöschboote</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">gem. Fachausschuss Technik der deutschen Feuerwehren und Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO)</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lenntech.de/kalkulatoren/volumenstrom-einheit/volumenstrom.htm">Lenntech.de: Volumenstromkalkulator</a></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hafen-hamburg.de/de/news/kiellegung-fuer-zwei-moderne-mehrzweckboote-dresden-und-prag-uebernehmen-ab-2021-wichtige-aufgaben-fuer-feuerwehr-und-hpa---36583">Zwei moderne Mehrzweckboote der Feuerwehr Hamburg</a> auf <i>hafen-hamburg.de</i>, abgerufen am 26. Mai 2020</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.weser-kurier.de/bremen/hohe-reparatur-und-betriebskosten-bremens-feuerloeschboot-vor-dem-aus-doc7hf4kr70adsflq0a4uh">Bremens Feuerlöschboot droht das Aus</a></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fuk.de/fileadmin/user_upload/fuk/service/downloads/interschutz2015/Feuerwehrboote.pdf">Boote für die Feuerwehr</a> Arbeitsgemeinschaft der Feuerwehr-Unfallkassen, abgerufen am 26. Mai 2020</span>

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</ol></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-10-15" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Feuerl%C3%B6schboot&oldid=249444007">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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